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        <title>クルマDEトリップ</title>
        <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/</link>
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        <language>ja</language>
        <copyright>Copyright 2009</copyright>
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            <title>「岡崎宏司のクルマ DE　トリップ」URL変更のお知らせ</title>
            <description><![CDATA[<p>7月14日より<br />「岡崎宏司のクルマ DE　トリップ」は<br />下記URLに変更いたしました。<br /><br />新URL：<a href="http://blog.luxurytv.jp/okazakikoji/"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><span style="font-size: 120%;"><strong>http://blog.luxurytv.jp/okazakikoji/</strong></span></span></a><br /><br />ブックマークの変更をよろしくお願いいたします。</p><p style="text-align: right;"><a href="http://luxurytv.jp/"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">LUXURY TV</span></a>編集部</p>]]></description>
            <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/2009/07/-deurl.html</link>
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            <pubDate>Tue, 14 Jul 2009 12:00:00 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>2001年に試乗したVW パサート W8</title>
            <description><![CDATA[<p><span style="font-size: 120%;"><strong><a href="http://www.volkswagen.co.jp/" class="l" onmousedown="return rwt(this,'','','res','1','AFQjCNE-5QjJtDMju9owi2meQI-uXWyudA','&amp;sig2=_3bGCi3x9Y47x2SQZ-L9mg')"><strong><span style="color: rgb(0, 0, 255);">Volkswagen</span></strong></a> Passart</strong></span>パサート <span style="font-size: 120%;"><strong>W8</strong></span><br />というクルマ、覚えていらっしゃるでしょうか。<br />W8型というユニークな4Lエンジンを積んだモデルです。<br /><br />日本での発売は確か2002年だったと思いますが、<br />僕は2001年1月、スイスで初めて乗りました。<br /><br />美しい白銀の山の連なりを眺めながら、<br />ジュネーブからアルプスの山岳地を走ったのですが、<br />実に気持ちのいい試乗コースでした。<br /><br />W型8気筒エンジンは、<br />直4に近いほど狭角なV4を左右に組み合わせたものですが、<br />とくに全長の短い、極めて<span style="font-size: 120%;"><strong>コンパクト</strong></span>な8気筒でした。<br /><br />パワーもあるし、滑らかさ静かさも圧倒的&hellip;&hellip;。<br /><br />それでいて、深くアクセルを踏み込むと官能的な音も聞かせてくれます。<br />ひと言で言って<span style="font-size: 120%;"><strong>「最高に洗練されたマナー」</strong></span>のエンジンでした。<br />残念ながら、その後の路線変更で、<br />このW8型エンジンはVWのラインナップから消えました。<br /><br />しかし、知的で洗練されたそのフィールは、<br />今でも、しっかり僕の身体に残っています。<br />&nbsp;</p><span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img width="450" height="276" style="margin: 0pt auto 20px; text-align: center; display: block;" class="mt-image-center" src="http://www.kishidadays.com/okazakikoji/zoom_0000001919_R000035628.jpg" alt="zoom_0000001919_R000035628.jpg" /></span><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 80%;">この写真ではよくわかりませんが、黒のパサート W8は、<br />険しい山の上のほんの小さなスペースにポツンと置かれていました。<br />ヘリででも運び上げたのでしょうね。<br />そんな、「あり得ない！」ような情景に見とれていて、<br />ついつい写真を取り損なってしまったので、ここは広報写真を使います。</span></p><p><br />&nbsp;</p>]]></description>
            <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/2009/07/2001vw-w8.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">海外へトリップ</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">過去へトリップ</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">VW</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">W8</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">パサート</category>
            
            <pubDate>Mon, 13 Jul 2009 23:50:00 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>超モダンだが......寛げないホテル......!?</title>
            <description><![CDATA[<p>写真を撮った日付はデータでわかりますが、<br />場所もホテル名も覚えていません。<br /><br />前後の写真の関係から推測すると、場所は<span style="font-size: 120%;"><strong>ミュンヘン</strong></span>かもしれません。<br />写真でもおわかりのように、超モダンなデザイン・ホテルですが、<br />僕にはどうにも落ち着けませんでした。<br /><br />狭くてもいいですし、清潔でもありますが、<br />ここまでミニマルデザインが徹底されると、<br />少なくとも僕には心地よさはまったく感じられません。<br /><br />デザイン・ホテルにもいろいろありますが、<br />少し色気、いや色味のある方が僕は落ち着けます。<br />&nbsp;</p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><p style="text-align: center;"><img width="480" height="377" alt="dc052901.JPG" src="http://www.kishidadays.com/okazakikoji/dc052901.JPG" class="mt-image-center" style="margin: 0pt auto 20px; text-align: center; display: block;" /></p></span><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 80%;">窓からの眺めも退屈です。</span></p><p><br /><br />&nbsp;</p>]]></description>
            <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/2009/07/post-97.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">海外へトリップ</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">散策</category>
            
            <pubDate>Fri, 10 Jul 2009 23:00:00 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>GMワールドセミナーin カリフォルニア シボレーSSR</title>
            <description><![CDATA[<p>この写真は2002年8月に撮ったものです。<br /><br />サンタバーバラを拠点にした、<br />「GMグローバル・プロダクト・セミナー」に参加したときのひとコマです。<br /><br />写真のサーキット、名前は忘れましたが、<br />砂漠のど真ん中に「忽然と現れた」&hellip;&hellip;といった感じでした。<br /><br /><a href="http://www.gmjapan.co.jp/"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><span style="font-size: 120%;"><strong>GM</strong></span></span></a>は、そこに世界の<a href="http://www.gmjapan.co.jp/"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">GM</span></a>ブランド車を集め、<br />世界中から集まったジャーナリストに試乗させたということです。<br /><br />いちばん人気は、当時大騒ぎされていた燃料電池の試作車でしたが、<br />最新スペックではなかったので僕はパス。<br /><br />かわりに運転操作のすべてを、<br />電子制御式（ドライブ・バイ・ワイヤ）に置き換えた試作車の列に並びましたが、<br />僕の順番が来る前にあえなくダウン！<br /><br />その他にも、デュアルクラッチ式トランスミッションもあったし、<br />マグネティックライドもあったし&hellip;&hellip;、<br />大いに楽しみ、大いに学ばせてもらいました。<br /><br />ところで、個人的にいちばん気に入ったのが、<br />今回写真をご紹介する<span style="font-size: 120%;"><strong>「シボレー・SSR」</strong></span>でした。<br /><br />&nbsp;市販直前のクルマでしたが、<br />&nbsp;50年代シボレー・ベルエアをモチーフにしたオープン・ピックアップは、<br />&nbsp;最高にカッコよく見えました。<br />&nbsp;<br />&nbsp;ちなみに、このワールドセミナーには、 <br />&nbsp;リチャード・ワゴナー会長、ボブ・ラッツ開発部門副会長、<br />&nbsp;そしてフリッツ・ヘンダーソン上席副社長（現会長）等々、<br /><a href="http://www.gmjapan.co.jp/"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">&nbsp;GM</span></a>を率いるそうそうたるメンバーがほとんど顔を揃えていました。<br />&nbsp;</p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">&nbsp;</span><p style="text-align: center;">&nbsp;</p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img width="480" height="360" alt="0304200115.jpg" src="http://www.kishidadays.com/okazakikoji/0304200115.jpg" class="mt-image-center" style="margin: 0pt auto 20px; text-align: center; display: block;" /></span><p>&nbsp;</p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 80%;">シボレー・ＳＳＲは2003年から2006年にかけて販売されました。<br />エンジンは5.3Lと6LのV8を積みます。後に、巨大なキャディラック・エスカレードが映っています。</span></p><p><br /><br />&nbsp;</p>]]></description>
            <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/2009/07/gmin-ssr.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">海外へトリップ</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">過去へトリップ</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">GM</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">シボレー</category>
            
            <pubDate>Thu, 09 Jul 2009 23:50:00 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>FIAT CAFEが鎌倉・由比ヶ浜にオープン</title>
            <description><![CDATA[<p>東京青山に次いで、<br />鎌倉の由比ヶ浜にも<span style="font-size: 120%;"><strong>「<a href="http://fiatcaffe.jp/"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">FIAT CAFE</span></a>」</strong></span>がオープンしました。<br /><br />オープンイベントに参加したかったのですが、<br />どうしても時間が取れなかったのが残念です。<br /><br />近いうちに行こうと思っていますが、<br />とりあえずは、オフィシャルフォトをお届けします。<br /><br />キャプションは付けませんが、<br />雰囲気は十分おわかりいただけると思います。<br /><br />お楽しみ下さい。<br />&nbsp;</p><span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img width="480" height="353" style="margin: 0pt auto 20px; text-align: center; display: block;" class="mt-image-center" src="http://www.kishidadays.com/okazakikoji/01.jpg" alt="01.jpg" /></span><p><br />&nbsp;</p>]]></description>
            <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/2009/07/fiat-cafe-1.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">日々のトリップ</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">FIAT</category>
            
            <pubDate>Wed, 08 Jul 2009 23:50:00 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>人類の偉大な足跡を刻んだ・・・エジプト</title>
            <description><![CDATA[<p><span style="font-size: 120%;"><strong>エジプト</strong></span>に行ったのはもう20年ほど前になります。<br /><br />その後どう変わっているのか、わかりませんが、<br />今日、お届けするような光景は、<br />あまり大きくは変わっていないかもしれません。<br /><br />写真の場所は、エジプトの南、スーダンとの国境近くの地域です。<br />遠く、深く、濃密な歴史を封じ込めたまま、<br />眠るかのように横たわる街、アスワンやルクソールでは、<br />たぶん、数千年に亘って繰り返されてきた光景が、<br />今でも変わらず、悠然と繰り広げられているのではないか&hellip;&hellip;、<br /><br />そんな気がします。<br /><br />ちなみに、この写真は、<br />かつて、<a href="http://toyota.jp/"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><span style="font-size: 120%;"><strong>トヨタ</strong></span></span></a>が広報誌として発行していた、<br /><span style="font-size: 120%;"><strong>「モーターエージ」</strong></span>に掲載された、<br />僕の記事（写真も僕です）からピックアップしたものです。<br /><br />これからも、<br />こうした過去の思い出深い写真を時々ご紹介しますので、<br />楽しみにしていて下さい。<br /><br />当時の誌面をデジカメで撮っているので、画質が悪いのが残念ですが、<br />雰囲気はわかっていただけると思います。<br /><br />では、ご覧下さい。<br />&nbsp;</p><span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img width="480" height="360" style="margin: 0pt auto 20px; text-align: center; display: block;" class="mt-image-center" src="http://www.kishidadays.com/okazakikoji/P1030748.JPG" alt="P1030748.JPG" /></span><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 80%;">エジプトの人々は、遺跡とともに生きています。<br />遺跡は単に観光資源であるだけでなく、人々の誇りであり、精神的な支えにもなっているはずです。</span></p><p><br />&nbsp;</p>]]></description>
            <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/2009/07/post-96.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">過去へトリップ</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">トヨタ</category>
            
            <pubDate>Tue, 07 Jul 2009 23:50:00 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>銀座にある......移転間近の日産本社ギャラリー......</title>
            <description><![CDATA[<p><a href="http://www.nissan.co.jp/"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><span style="font-size: 120%;"><strong>日産自動車</strong></span></span></a>の本社は東京中央区の銀座にあります。<br />イメージ的には最高の立地です。<br /><br />しかし、この8月、<br />横浜<span style="font-size: 120%;"><strong>「みなとみらい」</strong></span>地区に移転します。<br />&nbsp;</p><span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img width="360" height="480" style="margin: 0pt auto 20px; text-align: center; display: block;" class="mt-image-center" src="http://www.kishidadays.com/okazakikoji/IMG_8864.JPG" alt="IMG_8864.JPG" /></span><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 80%;">銀座の日産本社&hellip;&hellip;今も外観はきれいですが、<br />内部的には老朽化が進み、通信機能対応なども十分ではないようです。</span></p><p style="text-align: right;"><br /><br /><br />&nbsp;&nbsp; （撮影・岡崎宏司）<br />&nbsp;</p>]]></description>
            <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/2009/07/post-95.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">日々のトリップ</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">散策</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">日産</category>
            
            <pubDate>Mon, 06 Jul 2009 22:00:00 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>エクステリアやインテリアの品質感すべてにおいて魅力的なプリウス</title>
            <description><![CDATA[<p>ご存じの通り、<a href="http://toyota.jp/prius/"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><span style="font-size: 120%;"><strong>PRIUS</strong></span></span></a>プリウスが爆発的に売れています。<br /><br />予約台数はなんと<span style="font-size: 120%;"><strong>20万台</strong></span>にもなったようです。<br />この驚くべき数字は、<br /><a href="http://toyota.jp/prius/"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">プリウス</span></a>が市場から大歓迎されているなによりの証ですが、<br />優れた性能と優れた燃費に対して、<br />多くのユーザーが割安感を抱いていることの証でもあるはずです。<br /><br />そしてさらには、<br />ハイブリッド車時代の本格的な幕開けを告げる数字でもあるでしょう。<br />&nbsp;</p><p style="text-align: center;">&nbsp;</p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img width="480" height="305" alt="IMG_0016.JPG" src="http://www.kishidadays.com/okazakikoji/IMG_0016.JPG" class="mt-image-center" style="margin: 0pt auto 20px; text-align: center; display: block;" /></span><p style="text-align: center;">&nbsp;<span style="font-size: 80%;">基本イメージは2代目から受け継いでいますが、洗練度は大きく引き上げられています。</span></p><p style="text-align: right;"><br /><br /><br />&nbsp;&nbsp; （撮影・岡崎宏司）<br /><br />&nbsp;</p>]]></description>
            <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/2009/07/post-94.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">日々のトリップ</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">トヨタ</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">プリウス</category>
            
            <pubDate>Fri, 03 Jul 2009 23:00:00 +0900</pubDate>
        </item>
        
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            <title>威圧感......そして&quot;クールさ&quot;が同居するランボルギーニ ガヤルド②</title>
            <description><![CDATA[<p>先日、お伝えした<br /><a href="http://www.lamborghini.co.jp/index.html"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><span style="font-size: 120%;"><strong>Lamborghini</strong></span></span></a>ランボルギーニ<span style="font-size: 120%;"><strong>Gallardo</strong></span>ガヤルド。<br /><br />今日は、そのインテリアをご覧ください。<br />&nbsp;</p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img width="447" height="480" alt="IMG_3327.JPG" src="http://www.kishidadays.com/okazakikoji/IMG_3327.JPG" class="mt-image-center" style="margin: 0pt auto 20px; text-align: center; display: block;" /></span><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 80%;">全高も低く、サイドシルも巾広いのですが、乗り降りはそう難しくありません。<br />女性を誘うときは重要なポイントです。</span></p><p style="text-align: right;"><br />&nbsp;<br /><br /><br />&nbsp;&nbsp; （撮影・岡崎宏司）</p>]]></description>
            <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/2009/07/post-93.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">日々のトリップ</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ガヤルド</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ランボルギーニ</category>
            
            <pubDate>Thu, 02 Jul 2009 23:50:00 +0900</pubDate>
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        <item>
            <title>銀座の街で強烈に目立っていたアウディ Q5の広告</title>
            <description><![CDATA[<p>今年の2月から3月にかけてのことですが、<br />銀座で強烈に目立つ壁面広告が出現しました。<br /><br />ご覧になった方も少なくないと思いますが、<br />スーパーブランドのビルが、広告が、林立する銀座の一等地でも<br />銀座松屋の壁面を飾った広告は断然目立っていました。<br /><br />それは<span style="font-size: 120%;"><strong>「</strong></span><a href="http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><span style="font-size: 120%;"><strong>Audi</strong></span></span></a>アウディ <span style="font-size: 120%;"><strong>Q5」</strong></span>の広告です。<br /><br /><a href="http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">アウディ</span></a>創立100周年と、<br />松屋創業140周年を記念してのコラボレーションということでしたが、<br />銀座松屋のステータス性とファッション性に、<br /><a href="http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">アウディ</span></a>のブランドイメージはピタリとシンクロしていました。<br /><br />そしてまた、壁面広告のデザインも素晴らしいものでした。<br />では、ご覧下さい。<br />&nbsp;</p><span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img width="480" height="343" style="margin: 0pt auto 20px; text-align: center; display: block;" class="mt-image-center" src="http://www.kishidadays.com/okazakikoji/IMG_5468.JPG" alt="IMG_5468.JPG" /></span><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 80%;">銀座松屋の壁面を飾った<a href="http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">アウディ</span></a> Q5&hellip;&hellip;否応なく目に飛び込んできます。</span></p><p style="text-align: right;"><br /><br /><br />&nbsp;&nbsp; （撮影・岡崎宏司）<br />&nbsp;<br />&nbsp;</p>]]></description>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">Q5</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">アウディ</category>
            
            <pubDate>Wed, 01 Jul 2009 23:50:00 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>ちょっと前の......僕の部屋の小物たち</title>
            <description><![CDATA[<p>僕はちょくちょく部屋の模様替えをしますが、<br />今日ご紹介するのはかなり前に撮ったものです。<br /><br />写真に写っている小物たちにも古いものがけっこうあります。<br />こうした写真を見るのは楽しいですね。<br />&nbsp;</p><span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">&nbsp;</span><p style="text-align: center;">&nbsp;</p><span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img width="480" height="345" style="margin: 0pt auto 20px; text-align: center; display: block;" class="mt-image-center" src="http://www.kishidadays.com/okazakikoji/conv0005.jpg" alt="conv0005.jpg" /></span><p>&nbsp;</p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 80%;">　ポルシェが試乗会でくれたノートから切り抜いたものです。</span></p><p><br />&nbsp;</p>]]></description>
            <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/2009/06/post-92.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">部屋</category>
            
            <pubDate>Tue, 30 Jun 2009 23:00:00 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>威圧感......そして&quot;クールさ&quot;が同居するランボルギーニ ガヤルド①</title>
            <description><![CDATA[<p>初めてステアリングを握った、<br /><a href="http://www.lamborghini.co.jp/index.html"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><span style="font-size: 120%;"><strong>Lamborghini</strong></span></span></a>ランボルギーニは「<span style="font-size: 120%;"><strong>Miura</strong></span>ミウラ」。<br /><br />伝説のクルマです。<br />確か、1970年代の半ば辺りだったと思いますが、<br />その荒々しさ、迫力、速さ、強烈な音と振動には、<br />目眩さえ覚えたような記憶があります。<br /><br />しかし、ミウラにしても、<br />その後の<span style="font-size: 120%;"><strong>Countach</strong></span>カウンタックにしても、<br />またその後の<span style="font-size: 120%;"><strong>Murci&eacute;lago</strong></span>ムルシエラゴにしても&hellip;&hellip;、<br />とにかく、<a href="http://www.lamborghini.co.jp/index.html"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">ランボルギーニ</span></a>の存在感は強烈です。<br /><br />街を走っていても、ハイウェイを走っていても、<br />これほど多くの人たちの視線を浴びるクルマはありません。<br /><br />もちろん、<span style="font-size: 120%;"><strong>Gallardo</strong></span>ガヤルドも同じです。<br />否応なく周りの目を引きつけます。<br />周りを圧倒する威圧感もあります。<br /><br />が&hellip;&hellip;、ガヤルドの威圧感には、<br />ある種のクールさもあります。<br /><br />現在の<a href="http://www.lamborghini.co.jp/index.html"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">ランボルギーニ</span></a>は、<br />知っての通りアウディ傘下にありますが、<br />ガヤルドのクールさもそれ故なのかなと思います。<br />&nbsp;</p><span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img width="480" height="341" style="margin: 0pt auto 20px; text-align: center; display: block;" class="mt-image-center" src="http://www.kishidadays.com/okazakikoji/%E3%82%AC%E3%83%A4%E3%83%AB%E3%83%89A090629.JPG" alt="ガヤルドA090629.JPG" /></span><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 80%;">隅々まで高い精度感、質感で仕上げられています。</span></p><p><br /><br />&nbsp;</p>]]></description>
            <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/2009/06/post-91.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">日々のトリップ</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ガヤルド</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ランボルギーニ</category>
            
            <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 21:30:00 +0900</pubDate>
        </item>
        
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            <title>力強く前進を続けるジャガー......②XKR コンバーチブル</title>
            <description><![CDATA[<p><a href="http://www.jaguar.com/jp/ja/home.htm"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><span style="font-size: 120%;"><strong>JAGUAR</strong></span></span></a>ジャガー<span style="font-size: 120%;"><strong>XK</strong></span> その2は<span style="font-size: 120%;"><strong>XKRコンバーチブル</strong></span>です。<br /><br />スーパーチャージャーで過給されるRのV8は、<br /><span style="font-size: 120%;"><strong>510ps、625Nm</strong></span>を引き出しますが、走りは強烈です。<br />&nbsp;</p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img width="480" height="377" alt="IMG_9722.JPG" src="http://www.kishidadays.com/okazakikoji/IMG_9722.JPG" class="mt-image-center" style="margin: 0pt auto 20px; text-align: center; display: block;" /></span><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 80%;">XKR コンバーチブルのコクピットです。<br />シートの仕上げのよさなどがお分かり頂けると思います。</span></p><p style="text-align: right;"><br /><br />&nbsp;<br />&nbsp;&nbsp; （撮影・岡崎宏司）<br />&nbsp;</p>]]></description>
            <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/2009/06/xkr.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">XK</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ジャガー</category>
            
            <pubDate>Fri, 26 Jun 2009 23:00:00 +0900</pubDate>
        </item>
        
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            <title>僕が弱い看板......スターバックス玉川高島屋ＳＣにて......</title>
            <description><![CDATA[<p>いろいろなコーヒーショップがありますが、<br />僕がいちばん足を運ぶ、あるいは立ち寄るのは<span style="font-size: 120%;"><strong>スターバックス</strong></span>です。<br /><br />日本のみならず、海外でも、スターバックスが目に入ると、<br />なんとなく<span style="font-size: 120%;"><strong>スーッ</strong></span>と吸い寄せられるように立ち寄ってしまいます。<br /><br />僕が注文する飲み物はほぼカフェラテに決まっていますが、<br />アップルパイやチーズケーキなどもよく注文します。<br /><br />どうでもいいことですが、スターバックスと僕の関係はまあこんな感じです。<br />今日は、玉川高島屋ＳＣにあるスターバックスのスナップをご紹介します。<br /><br />僕がもっとも多く立ち寄っているスターバックスです。<br />&nbsp;</p><span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">&nbsp;</span><p style="text-align: center;">&nbsp;</p><span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img width="353" height="480" style="margin: 0pt auto 20px; text-align: center; display: block;" class="mt-image-center" src="http://www.kishidadays.com/okazakikoji/P1040105.JPG" alt="P1040105.JPG" /></span><p style="text-align: center;">&nbsp;<span style="font-size: 80%;">このグリーンの看板に僕はかなり弱いようです。</span></p><p style="text-align: right;"><br />&nbsp;<br />&nbsp;<br />&nbsp;&nbsp; （撮影・岡崎宏司）</p>]]></description>
            <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/2009/06/post-90.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">日々のトリップ</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">スターバックス</category>
            
            <pubDate>Thu, 25 Jun 2009 22:30:00 +0900</pubDate>
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            <title>力強く前進を続けるジャガー......XKクーペ・Portfolio</title>
            <description><![CDATA[<p>世界同時不況の影響で、高級車が売れていません。<br /><br />今回、ご紹介する<a href="http://www.jaguar.com/jp/ja/home.htm"><span style="color: rgb(0, 0, 255);"><span style="font-size: 120%;"><strong>JAGUAR</strong></span></span></a>ジャガーも同じです。<br /><br />とくに<a href="http://www.jaguar.com/jp/ja/home.htm"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">ジャガー</span></a>（ランドローバーも）は、<br />フォード傘下からインドの財閥「タタ」傘下に&hellip;&hellip;といった経緯もあって、<br />ユーザーも状況を見守っているのかもしれません。<br /><br />しかし、そんな中でも、ジャガーは力強く前進し続けています。<br /><a href="http://www.jaguar.com/jp/ja/home.htm"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">ジャガー</span></a>には潜在的ファンはかなり多くいるはずです。<br /><br />ジャガーには素晴らしい物語もあるし、<br />プレミアムブランドとしての輝きもあるし、<br />クルマそのものも魅力的です。<br /><br /><a href="http://www.jaguar.com/jp/ja/home.htm"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">ジャガー</span></a>は、会社の存続が危ぶまれたようなこともありました。<br /><br />品質問題やサービスのの問題、<br />あるいは、フォード傘下での商品開発の失敗&hellip;&hellip;、<br />いろいろあって、その度にジャガーファンを心配させてきました。<br /><br /><a href="http://www.jaguar.com/jp/ja/home.htm"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">ジャガー</span></a>が好きでも、クルマに魅力を感じても、手を出し切れない、<br />といったことも、<br />つまりは、そうした背景あってのことだと思います。<br /><br />そんな<a href="http://www.jaguar.com/jp/ja/home.htm"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">ジャガー</span></a>が新しいXKシリーズをデビューさせました。<br />&nbsp;</p><span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image">&nbsp;</span><p style="text-align: center;">&nbsp;</p><span style="display: inline;" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img width="480" height="329" style="margin: 0pt auto 20px; text-align: center; display: block;" class="mt-image-center" src="http://www.kishidadays.com/okazakikoji/IMG_9617.JPG" alt="IMG_9617.JPG" /></span><p>&nbsp;</p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 80%;">「ＣＯＮＲＡＤ　ＴＯＫＹＯ」の前に佇む、<br />ＸＫ　ＰＯＲＴＦＯＬＩＯ　ＣＯＵＰＥ&hellip;&hellip;いい雰囲気です。</span></p><p style="text-align: right;"><br />&nbsp;<br />&nbsp;&nbsp; （撮影・岡崎宏司）</p><p>&nbsp;</p><p><br /><br />&nbsp;</p>]]></description>
            <link>http://www.kishidadays.com/okazakikoji/2009/06/xkportfolio.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">XK</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ジャガー</category>
            
            <pubDate>Wed, 24 Jun 2009 23:50:00 +0900</pubDate>
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