ビバリーヒルズ界隈で頻繁に見かける
レンジローバー スポーツ
数あるプレミアムSUVの中でも、
RANGE ROVER SPORTレンジローバー スポーツは、
お洒落な人たちの指名比率がもっとも高い1台、だと思います。
とくに、SUV王国アメリカでは、その印象はより一層強くなります。
例えば、ビバリーヒルズ界隈ともなると、
それこそ頻繁にレンジローバー スポーツに出会います。
レンジローバー・スポーツは、ランドローバー・ディスカバリー譲りの、
ビルトインフレーム式という頑健なボディ構造をもっています。
（撮影・岡崎宏司）
それも、ステアリングを握っているのは、
圧倒的に女性が多いのです。
アメリカでは適度なサイズで、
いかにもタフそうだし、スポーティだし、
それに、「レンジローバー」という、
SUVのスーパーブランドを冠してもいるのですから、
お洒落な女性たちに人気なのは当然かもしれませんね。
写真のモデルはシルバーのボディカラーを纏っていますが、
ビバリーヒルズ界隈では、
まだまだ艶やかな黒の人気が圧倒的に高いようです。
ヘッドライト周りですが、クリーンでモダンなデザインです。泥臭さはまったくありません。
タイヤは20インチ。ブレーキはブレンボです。
英国ブランドならではの落ち着き感とモダンな印象がいい感じで溶け合っています。
デザインもいいし、仕上げもいいし……アルミの使い方が巧みですね。
4WDシステムのコントロールパネルです。
急坂を下るなら黄色のスイッチ、砂漠を走るならサボテンマークを選べばOKです。
僕も何度か強烈なオフロードタスクを経験していますが、
レンジローバー スポーツの悪路走破能力は間違いなく超の付く一級品です。
アルミ部品の仕上げと質感の良さがお分かりいただけると思います。
4.2LのV8にはスーパーチャージャーが組み込まれています。
低回転から強大なトルクを引き出しています。
「RANGE ROVER」……SUV最強のブランドです。
スーパーチャージド・パワーを誇示するデザインエレメントのひとつです。
女性でもこうした、こうしたバッジにけっこう心惹かれるのでしょうね。
Dピラーが強く傾斜し、バンパーが後方にハネ上がるようになっているリア周りのデザインが、
このクルマの視覚的スポーツイメージを高めている、いちばんのポイントです。
では、また明日。
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1940年東京生まれ。日本大学芸術学部放送学科卒業。文化的側面からクルマを斬る自動車評論家。輸入車がレアだった45年以上前に、「旅行に行くから」と言って借りた、父のノーマルのベンツでラリーに出場し、優勝したという、やんちゃな過去も。
