2009.04.10 10:00

世界の定番フォルクワーゲン ゴルフ
の新車発表会に行ってまいりました

ごきげんよう、岸田です。

昨日、VolkswagenフォルクスワーゲンGolfゴルフの
新車発表会に行ってまいりましたので、そのご報告。

コチラが発表会の様子。

フォルクスワーゲンゴルフⅥ発表会090410.jpg

新型は、デザインもさることながら、質感と燃費の向上が特徴ですね。

 

フォルクスワーゲンスナップ090410.jpg

フォルクスワーゲン グループ ジャパン代表取締役社長ゲラシモス（ジェリー）ドリザス氏とワタクシ。

 

フォルクスワーゲンゴルフⅥ090410.jpg

新世代のフォルクワーゲンのデザインはシンプルかつスポーティです。



さて、ゴルフといえば、ワタクシ、
「ゴルフⅠ」のビッグテール（バンパーが大きいのですね）の
GTDに乗っておりました。

けっしてGTIではありません。
GTDの「D」はディーゼルの「D」。
そう、スポーツグレードなのに、
ディーゼルだったのですね。
（昔からヘンタイくるま好きだったのですね）

そのコンセプトたるや、
20年、30年早かったかと。
ようやく、時代が追いついた。
そんな感じですかね。

ちなみに、リッター16kmくらい走りました。
それも軽油でね。

コチラが「ゴルフⅠ」。

フォルクスワーゲンゴルフ1090410.jpg

GTDはコレのスポーツディーゼルバージョンですね。
ターボ付だったのです。フツーのDモデルはノン・ターボ。


 

フォルクスワーゲンゴルフ1ミラー090410.jpg

ワタクシ、ピラピラミラーと呼んでおりました。
 

フォルクスワーゲンゴルフ1シフトノブ090410.jpg

シフトノブは「ゴルフ」にちなんでゴルフボールの形状なのです。



さて、新型ゴルフⅥ。
先代に比べて燃費が15％ほど向上して16.8km/l走るのです。
輸入車はカタログデータと
実用燃費の差が少ないといわれるので、
この数字に近い燃費で走れるのではないでしょうか。

そして、インテリアなど各部の質感がワンクラス上になり、
9つのエアバックが標準装備になったのです。
こんな仕様が、これからの世界標準になっていくのですね。

というわけで、
詳しいゴルフⅥの情報は、
岡崎さんのページで、
チェックしてみてくださいね、の
キ・シ・ダ・イ・ズ・ムでした。